A ceļa veltnis-pazīstams arī kā augsnes blīvētājs-ir ceļu-būves aprīkojums. Daži cilvēki jokojot atzīmē, ka ceļa veltnis var "saplacināt" jebko, kas atrodas savā ceļā. Bet vai jūs patiešām esat iepazinies ar pareizajām procedūrām šīm "blīvēšanas" darbībām?
1. Uzsākot darbu, veltnim jāsāk kustēties pirms vibrācijas mehānisma ieslēgšanas. Iekšdedzes dzinējam vispirms jābūt iestatītam uz vidējiem apgriezieniem un tikai pēc tam uz lielu ātrumu.
2. Pārslēdzot pārnesumus vai mainot virzienu atpakaļ, mašīna vispirms ir pilnībā jāaptur; turklāt dzinēja apgriezienu skaits ir jāsamazina-pārnesumu pārslēgšanas procesā.
3. Stingri aizliegts iedarbināt vibrācijas mehānismu, ja veltnis atrodas uz cietas, cietas zemes.
4. Blietējot mīkstu ceļa gultni, veltnim vispirms ir jāveic 1–2 piegājieni bez vibrācijas, pirms turpināt blīvēšanu ar ieslēgtu vibrāciju.
5. Blīvēšanas laikā vibrācijas frekvencei jābūt nemainīgai. Veltņiem ar regulējamiem vibrācijas iestatījumiem frekvence ir pareizi jāiestata pirms darbību uzsākšanas; ir stingri aizliegts regulēt vibrācijas frekvenci, kamēr vibrācijas mehānisms ir atslēgts.
6. Atpakaļgaitas sajūga, vibrācijas sajūga un bremžu regulēšana jāveic tikai pēc galvenā sajūga atvienošanas.
7. Braucot augšup vai lejup pa nogāzēm, nedrīkst izmantot ātrgaitas pārnesumu-. Turklāt-tostarp šarnīrveida vibrorullīšiem, kas veic stingras apļveida blīvēšanas gājienus,-ir stingri aizliegts izmantot ātrgaitas{5}}pārnesumu asu pagriezienu laikā.
8. Vibrācijas mehānismu nedrīkst ieslēgt, kad veltnis brauc ar lielu ātrumu.
9. Izslēdzot mašīnu, vispirms atvienojiet vibrācijas mehānismu; pēc tam novietojiet atpakaļgaitas mehānismu neitrālā (centrālajā) pozīcijā un pārnesumkārbu neitrālā pārnesumā. Visbeidzot ieslēdziet rokas bremzes sviru; ļaujiet dzinējam dažas minūtes darboties tukšgaitā, pirms to izslēdzat.
10. Visām pārējām ekspluatācijas prasībām ir jāatbilst noteiktajiem statiskās-blīvēšanas ceļa veltņu noteikumiem.
